Сразу должен отметить что отзыв "балансировочный" потому что сразу понятно что из 6 отзывов 4 откровенно "левые" - толи кривой перевод, ну или написаны крайне неграмотными людьми, которые толком не понимают сути вопроса. Ну и хоть достоверного подтверждения не получил, но попадались высказывания что 7 неудачная модель... Так что мой отзыв только для того, чтобы оценка была более наглядна для людей которые по ряду причин не видят или не читают отзывы, а вынуждены слепо доверяться оценке, которая ну НИКАК не соответствует действительности.

Действительно хорошая зимняя резина! Я поставил Nokian Nordman 7 SUV зимние шины на пикап Toyota 1993 года и Dodge Dakota 1998 года. Выбрал их потому что Nokian Hakkapeliitta 9 не смог найти в нужном мне размере. Ну что сказать, я чрезвычайно доволен Nokian Nordman 7 SUV и надеюсь на несколько сезонов, шины выглядят крепкими. У них может не так много шипов или вид не такой агрессивный как Hakk9, но Nordman 7 дешевле, это довольно приятный бонус. Я езжу в основном по гравийным и проселочным дорогам.

Когда я купил эти Nokian Nordman 7 SUV на мой Nissan Frontier с подключаемым полным приводом, был очень удивлен их поведением на дороге. Для начала их нужно было притереть, и мой друг уговорил меня в этом, и я этому только рад. После притирке резины я ощутил все что рекламировалось. Сухие или дороги после дождя - просто уверенно ведешь свой авто, не переживая за внезапные сюрпризы. Резиной очень доволен, но если у вас "зима" мимолетная, то не советую вам вообще покупать зимнюю резину.

Я долго не мог поверить, что наконец заменил шины на Volkswagen Vanagon. На старой резине мне действительно приходилось бороться за управление, что на уплотненном снегу что на обледенелых дорогах, до такой степени что даже стал сомневаться в в моем Volkswagen Vanagon, даже думал загнать его в гараж до тепла. Но с этими Nokian Nordman 7 SUV уверенность вернулась ко мне. Они смехотворно хороши и значительно более дешевле, чем другие хваленые шины. Для любителей Volkswagen Vanagon, профильные шины имеют достаточно сильную боковую стенку, так что не беспокойтесь. В качестве бонуса, на моем stance фургоне шины имеют значительно более плавную езду, которые по конструкции очень жесткие.

Очень часто я путешествую в регионы где погода северного полюса является более близкой. Я полностью доволен комплектом Nokia Nordman 7. Когда я слышу, как мои соседи и коллеги жалуются на условия, я говорю: «У меня есть Nordman 7, я готов к любому испытанию! Я проехал через сильнейший снегопад за последнее время, в дождь, на мокром снегу, и даже попал в ледяной дождь и в слякоть, а затем все замерзает. Езда по замерзшей слякоти и отшлифованной поверхности до оттепели, и каждый раз одно и то же. Я настоятельно рекомендую эти шины для холодного климата.

Перед покупкой долго пытался найти обзоры на эту покрышку но тщетно. отзывов хоть немного было, но довольно противоречивые. Откатав на этих шинах около 12 тыс. км тем более странно читать некоторые отзывы-ощущение, что люди просто не на этой резине ездили. Покрышка может и не идеальная, но с хорошим набором достоинств и не самыми критичными недостатками. По порядку: балансировка стандартная для СУВа от 25 до 45гр если бы не одно но, конечно, дело случая или совпадение "косяков" колеса-диска, но одно колесо по 0, т.е вообще без грузиков! Факт документально подтвержден и в моей практике впервые. Да и мастер на монтаже был слегка ошарашен. Шум-немного специфический и в любом случае небольшой, а как для шиповки так и вовсе шина очень тихая. Причем цокот проявляется при разгоне и при оттормаживании. т.е это реально работающая система. Шум постепенно усиливается в диапазоне 40-70 км, затем затухает и по трассе вообще не беспокоит. С нови был сильнее но после 2-3 сотен км. стало заметно тише. По ездовым качествам-асфальт (мокрый сухой или подмерзший)-все очень неплохо. Нужно быть и осторожным, природу не обманешь и когда вылетаешь на толстый лед с просто подмороженного покрытия, по которому идешь аки летом по суху и понимаешь, что уже как вкопанный не встанешь. Снег гребет хорошо. Крепкая-пока все удары ямы кромки выбоины без каких-либо последствий.

Брал на свой хендай таракан нордман 7 в декабре 20018г. Так как на машине ездит жена с ребенком безопасность превыше всего!До этого была хаккапелитэ 8, но стояла на легковой. Скажу сразу нокиан элита среди элит, отменно держат любую дорогу даже чистый лед. Можно их сравнивать с гусеницами от танка,только бесшумными! Подчеркиваю! На шипах, как на обычной липучке!. Благодаря фирменной технологии нокиан шипы на асфальте уходят внутрь покрышки и вылазят только на льду и снегу. Да, кстати:если покрышки правильно обкатать 600км на скорости до 70км.ч ,то не одного шипа не потеряете за всю эксплуатацию(опять таки технология заякоренный шип). Хакка 8 конечно кусается цена на такой размер но за то есть расширенная гарантия до износа 4мм. 7 нордман ничуть не хуже 8 хакки, но увы без гарантии расширенной((((. Рекомендую, берите не пожалеете.

При довольно интенсивной эксплуатации зарекомендовала себя не плохо. Хорошо ведет себя на лужах при дожде. На асфальтном покрытии почти не слышно. На травке под горку есть вопросы. Откатался три сезона. В общем неплохая шина по всем показателем кроме одного - быстро стерлась. Хотя многое зависит еще и от стиля вождения. Если вы реактивный водитель, а резину ищите долговечную, то ищите дальше! Остальным рекомендую .

Купил Летние шины Nokian Nordman S SUV 215/65 R16 98H и сразу был неприятно удивлён тем, что рисунок протектора совершенно не соответствует фото на сайте интернет магазина. Занервничал, начал вникать в суть. На одном из сайтов вычитал, что этот типоразмер идёт с рисунком протектора Nokian Hakka Blue. Впечатление от резины полноценно не могу оценить, но первое впечатление смазано... Надеюсь дальше смогу оценить ее отличные ходовые характеристики!

Для города такой вариант хорош. А вот куда-то дальше выезжать не очень – это модель для паркетников. Я катаюсь на своем суве на работу из области, но у меня по асфальту все время, и потом в пределах города тоже. Мне нравится такой вариант, комфортные шины. Из плюсов: бесшумные шины, стираемость низкая, топливо экономят. Минусы: подходят только для асфальта. По характеристикам - отлично, можно брать!

За два сезона пробег вышел 40 тысяч. При переустановке на зимние покрышки, сказали выбросить все 4 штуки - постирались в хлам. Очень удивился, потому что вообще-то езжу спокойно, не гоняю, и как-то это кажется маловато комплекта резины всего на 2 сезона… К основным параметрам в процессе вождения претензий не возникло. На сухом и раскаленном асфальте держали дорогу хорошо, в дождь сцепление нормальное, правда под конец 2го сезона появилось небольшое аквапланирование, скорее всего связано с тем, что шинам подошел срок к концу эксплуатации. Хотел изначально Michelin Latitude Tour HP с которыми купил автомобиль, но их не было в наличии, и разница в цене была небольшая… Вот она очень мне понравилась, и по долговечности и качеству резины, по мягкости… А Nokian Nordman S SUV в целом неплохая модель, но уж очень быстро износились. За эту цену можно подобрать резину получше.

У меня небольшой внедорожник, для поездок в пределах города - это лучший вариант для меня. Шины хорошие, в дождь и посуху ездят уверенно. Восприимчивы к высоким скоростям, не теряют устойчивости. Быстро тормозят, разгоняются тоже, старт с места плавный. На лужах в занос не уходят. Плюсы: цена и качество – это лучшее сочетание. Минусы: быстро дубеют, как только температура устанавливается на +9-10 градусов.

Обратил внимание на Nordman через скидки продавца и успокаивая себя, что "не Китай все-таки, купил. Машина Nissan Qashqai, полный привод, 141 ЛС, Начал эксплуатировать резину с апреля. Обкатал за 300-500 км. Общий пробег - 2000 км. Условия эксплуатации: от +3 до +30, сухо/дожди, асфальт/грунт, загрузки машины от минимума до максимума (5 человек и груз 100-150 кг). Стиль вождения - смешанный. Первое ощущение: шум как от шипованной резины!!! Проехал первые 100 км, периодически открывая окно и выключая музыку - шум реально уменьшался. Потом почти встал со временем незаметным.. Поставлю за акустический комфорт на твердую 4. Держит дорогу - 5+ (старый и новый асфальт, лужи, заезд на размытую грунтовку, мокрая трава в поле ... ). Диапазон скоростей от 0 до 160. Тормозил и плавно и резко - реакция предсказуема. Индикатор износа: начинает стираться 8-ка. Думаю, что к моменту потери устойчивости к аквапланированию резина выдержит 15-20 000 км. Прочная боковина выпуклой формы. Вывод - нисколько не жалею, что взял эту резину, очень доволен!

Шина для наших дорог. Хорошо едут по сухому и мокрому асфальту, но не предназначены для бездорожья. По ровной грунтовой дороге хорошая проходимость. Нет никакой вибрации, когда попадаешь на неровные дороги, в салоне тихо. Боковина прочная, выдерживает удары. Хотя я не гоняю, может на высокой скорости появится гул. Понравилось, что не дубеет при похолодании, если осторожно, то можно ездить до середины осени.

Брал шины в основном для трассы, так как часто езжу из одного города в другой. Полностью доволен резиной от Нокиан, что по сухому, что по мокрому асфальту едет, как танк. Даже приходилось по бездорожью проехаться, управление отличное, мягко скрадывает неровности, не отдает биением в руль. Для меня единственным недостатком стала цена, высоковата. Постараюсь, чтобы хватило как минимум на 3 сезона.

Заказал 4 колеса нордман прошлой весной. Выбирал себе шины очень тщательно, так как имел достаточно длинный список требований к колесам ну и плюс финансовый лимит. Словом искал надежные вездеходные шины, так как езжу много и по разным дорогам. За где-то 14000 км шины успешно выгребали то по грунтовкам, то по гравию, то по асфальту. Ожидал сильного шума от такой резины, но был приятно удивлен.

Очень тихие, не большинстве покрытий их практически не слышно. Снижают на нет эффект аквапланирования, лужи не лужи - им все равно, по грунтовке конечно замыливаются, но все же тянут очень не плохо,с учетом, что они создавались как асфальтовые шины. Даже получалось выехать задним ходом на довольно крутой подъем из глины на трассу; на всех видах асфальта(мокрый и сухой) практически не заставляют работать абс,тормозят очень хорошо,и соответственно с буксом тронуться довольно не просто,очень хорошее сцепление. Минус только в том, что, как мне кажется - не износостойкая.

Поставил в апреле того года на Мазда СХ-7 в размере 235 / 60R18, ожидал от нее намного большего - все-таки как-никак новинка 2015 года, а в итоге полнейшее разочарование. Когда ставил никаких проблем при балансировке не было, поездка на них довольно неплохая, не смотря на то что это Нордман и меня предупреждали о том, что они будут немного ниже классом чем оригинальные Нокиан. В целом ходовые характеристики нормальные, НО шум такой, как будто в самолете, при чем тональность шума меняется в зависимости от дорожного покрытия, но при этом он не прекращается никогда, даже на отличном ровном покрытии. После зимних Bridgestone Blizzak DM-V2, я просто в шоке. От летних покрышек я такого не ожидал. Очень раздражает. Мягкая, чуть лучше проезжает разные стыки и ямки, но на фоне такого шума я даже плюсом то это назвать не могу. Цена относительно нормальная по сравнению с другими брендами, но как подумаю, что придется терпеть такой шум и следующего сезона, то это не очень успокаивает. Поставил бы 3.

За сезон шина прошла 10 тыс. км и мне кажется уже можно делать какие-то выводы. Мне понравилось, что она довольно мягкая, в салоне тихо, а управляемость на уровне. Отбалансировалась нормально, износ пока незаметен. Цена устраивает, средняя. Из минусов - на поворотах очень ощущается мягкость протектора. Если судить по Китаю, который стоял до этого, то качество просто режет глаз. Советую присмотреться, годная резина!