Плюсы: резина жёсткая, колдобины держит хорошо. Пожалуй все. Минус: воду вообще не любит, на влажном асфальте машина неуправляемая.

При покупке испытывал только положительные впечатления. Ну, конечно, взять комплект за смешные деньги)) Шины по цене дешевле китая, по характеристикам понятно что лучше. На прошлой неделе переобулся, кроме шума претензий нет. Управляемость хорошая. Езжу на логане. На дороге все здорово с управляемостью, но на грубом асфальте шумно, на сухом грунте жестко. А вот за что каме можно сказать спасибо, так это за боковины, сделаны нормально, можно прижиматься к паребрикам.

Хорошая шина, 40т км и замена на такую, без проблем, все устраивает. Что пишут шина плохая это понт, жены у вас плохие, Чувачки.

Резина просто ужас, купил 7 мая, до этого ездил на годиерах зимних, 13 июля надел новую после покраски машины, вот езжу получается не более месяца, резина вся в шишках, если разгоняться более 110 км машину трясет страшно, тянет в право хотя откатал диски 8 раз, балансировал колеса 3 раза , еду 120 руль так трясет и тянет в право, я просто в шоке. Я никому категорически не советую эти шины, люди, не экономьте на своей безопасности!!!

Как и всегда я думаю, что если с мозгом использовать шины - то они никогда не будут доставлять особых проблем. Эти шины больше подойдут для сухой погоды, нежели чем для иной. Уже год использую эти шины, проблем не было. В то время как у моего друга такой же комплект шин быстро износился, потому что он любил гонять и делать дрифт, делаем выводы.

Начитался плохих отзывов и не могу понять, что происходит. Резиной доволен, глупо покупать на девятку что-то более дорогое типо континенталя или кордианта, у них комплект полмашины стоит. При этом я не понимаю чем дорогие марки могут удивить в вопросе управляемости. Я отъездил 2 месяца на каме бриз и претензий по движению предъявить не могу. Вода из пятна контакта отводится хорошо, боковых сносов не наблюдаю, разгоняюсь до 120-140 и меня не болтает.

Конечно не скажу, что эта шина идеальна на все 100%, однако и у неё есть большие преимущества. А самое первое - это доступность. Да, на приору и калину конти ставят, но скорее молодежь, и далеко не из практических соображений. Второе - это переносимость перегруза, не двукратного конечно, но при постоянном перегрузе корд не лопается после первых 3-5 тысяч, а для малого бизнеса на универсалах это важно! И третье это проходимость, те кто добирался до наших совхозов знает какие там дороги.