Взял ее в августе 2018, размер 185/65/14. Показалась неплохой в плане ездовых качеств. Но только весна-лето-осень. Зима на свой страх и риск. Судя по отзывам среди этой резины много брака. Мне досталась хорошая партия, никаких подводных камней не выявлено. Тормозит и трогается четко. Не очень любит много воды, плохо отводит. Для больших минусовых температур советовал бы что-то другое присмотреть.

Как всесезонка пойдет. Не отличается комфортной ездой, но за ее стоимость звезд с неба ухватить я и не собирался. Зато проходимость неплохая. Правда всего 2 месяца езжу, но уже испытал ее на бездорожье. Прошла по яма и грязи неплохо. Так же отмечу устойчивость. Вполне неплохо отрывается на поворотах. На мокром отлично, хорошо сопротивляется аквапланированию. Из бюджетных вариантов я считаю достойная!

Повелся на новинку, хотя с российским производством стараюсь дел не иметь. Опыт показал, что шанс 1 на 1000000 получить что-то качественное. Из плюсов - не такая шумная, чтобы уши закладывало. Но все остальное - минусы. Не приспособлена для высоких скоростей, начинает дробью отбивать и уводит рулевое в сторону. Тяжело балансировалась, села плохо. Управляется на сухом асфальте тяжело. Вся какая-то несуразная. Больше даже не посмотрю в ее сторону.

Отвратительно кривая резина. Отдавала биением в руль с самого начала. После недели такой езды вернулся на шиномонтаж отбалансировать снова. Там и стало понятно, что она либо бракованная, либо такая и есть. Трясучка во время движения сопровождается диким гулом. Позже опытом поделился товарищ, у которого была такая резина. По началу нравилась, потом начала с ума сходить. При замене заметил, как резина искривилась. Не советую брать ее никому!

Ранее стояла Кама 129 и не могу сказать, что она мне очень нравилась. В марте 2019 решил взять что-то свежее, выбрал опять из Камы -365ю. Резина довольна мягкая. Высокую скорость спокойно переносит, нет того гула, что сопровождал 365-ю. По асфальту уверенно идет, торможение реактивное. 12 000 км пройдено без нареканий. Предназначены для эксплуатации при температуре от -10°С до +55°С, при более низкой - сцепления нет почти.