Использую эти шины на передней оси (Dodge Viper). Езжу по городу и на трассе и у меня не было ни разу никаких проблем. Они значительно лучше себя ведут, чем спортивные Michelin и Nitto 555r, которые были до этого. Также на этих шинах на треке я показал более быстрое время прохождения круга. Хорошо себя ведут и на сухих и на мокрых дорогах, сцепление отличное.

Оригинальная резина для Audi S4. Производительность была хорошей до недавнего лета. Через 4 года и через 16 000 км, стали очень шумными на многих дорожных покрытиях. Также полагаю, что они стали жестче из-за несовершенства дороги. Так как у нас большую часть времени снег лежит в основном езжу на зимних шинах. Когда придет время замены резины (летом), я рассмотрю вариант Pilot Sport AS3 + и попробую на них покататься весной и осенью.

После Конти Айс2 решил попробовать следующее поколение. Ну что сказать, свой первый успех трудно повторить! Айс 2 очень нравились: тихие, хватило на 4 сезона активной езды. Айс 3 - это прости провал. До 60 км/ч еще терпимо, после - гул стоит как на минном поле. Для скоростной езды однозначно нет, это не то пальто. В езде сухой/мокрый - отлично. Зимой особо не испытывал, морозов как таковых еще не было. Но пока Айс мне не айс!

Данная модель сначала не понравилась из-за сильного шума от шипов. Хотелось выключить этот фоновый гул. Но потом она стала тише само по себе, укаталась что ли. Кстати, в официальных обзорах производитель предупреждает, что будет шум, который потом пропадает. На снегу отлично себя повела, сцепление надежное с дорогой. Езжу и по трассе и в городе, все хорошо, внешний вид целый. Рекомендую!

Я и не ожидал, что шипованная резина окажется тихой в езде, поэтому шум оправдан. Плюсы: на сухом покрытии устойчива и хорошо управляема. Хорошо очищается как от воды, так и от ее смеси со снегом и дорожной грязью. Хорошее сцепление в сложных погодных и дорожных условиях. Минусы: цена не маленькая, я дал бы за нее меньше, объективно. При плюсовой температуре срабатывает АБС.

Машина focus 2. Обул Конти айс Контакт 3 (шип обычный металлический, а не прорезиненный) в размерности 205*55*R16. Первые впечатления были положительные, но потом... Вообщем музыка играла недолго. После первого сезона шипы повылетали только так.. Хотя ездил мало, потому что зима была тёплая, но на ведущих колёсах осталось 30% шипов. Плюс очень шумные. Пожалел что купил данную резину, деньги в пустую. Очень жаль, я огорчен.

Шины купил в ноябре 2019 года и на сегодня проехал около 7000. Отлично держат дорогу на льду и укатанном снегу. Первые 2000км, пока не прикатались, были шумными, сейчас стали значительно тише. По езде и ощущениям не отличаются от предыдущих. С 2013 года отъездил на Conti4x4IceContact 6 зим. Проехал на них около 60 тысяч и никаких нареканий не было. Живу за городом, потому дороги зимой обычно нечищенные и часто со льдом. Для такой дороги эти шины были - самое то. Выезжал на них из почти метровых сугробов и в грязи тоже никогда не подводили. За пять лет вылетело только несколько шипов. Но на шестую зиму посыпались шипы и по резине пошли микротрещины. Пришлось менять. Хотел такую же, но, как оказалось ее давно сняли с производства. Выбрал аналогичную и не жалею.

Ранее не пользовался шипованных резиной. Взял впервые на эту зиму. Остался доволен. Трение со скользкой дорогой отличное.Шипы хорошо держат дорогу, сцепление отличное и при этом сама резина не очень дорогая. Проездил на ней сезон в удовольствие: ни заносов на льду, ни увязаний в снегу, ни каких-то еще сюрпризов. Могу пожаловаться только на шум, но у меня мощная машина, может дело в этом. Нареканий нет, доволен. Рекомендую купить такие шины.

По мне так это идеальная зимняя резина - по крайне мере для того региона, в котором я живу. Очень удобная и достаточно тихая - если сравнивать шипованные резины. Очень хорошая управляемость на сухой поверхности - опять же для шипованных шин. Очень хорошее сцепление со снегом. Ледяная хватка была хороша в начале использования. Но через 2 сезона ледовые характеристики снижаются, при этом все же остаются на приемлемом уровне.

Езжу на Subaru Impreza. Очень доволен этой резиной - Continental IceContact 2, у нее достаточно хорошее сцепление с дорогой. Правда она ведет себя немного громко на сухой дороге, но это из-за шипов, все шипованные шины так шумят. Вождение во влажных условиях хорошее, но давление в шинах должно быть точным. Я рекомендую их больше для смешанных или проселочных дорог. Для городского вождения меньше подходит.

Ездил на этой шине в странах Восточной Европы и Балтии, в самых разных условиях. Очень рад, что купил эти шины, у них хорошее сцепление с дорогой - и в снегу, и на сухой дороге. Шина шипованная, поэтому это очевидно, что они довольно громкие на сухой дороге. На влажной дороге тоже пришлось поездить, хорошая управляемость, но только при правильном давлении шин. Я рекомендую их больше для смешанных / проселочных дорог.

В городе зимой автомобиль обычно эксплуатируется по солено-грязной каше либо мокрому асфальту. В таких условиях часто сталкиваешься с ситуацией, когда вечером сыро и влажно, а утром все подмерзло, т.е. Приходится ехать по ледяной корке. Не смотря на опасения, ни каких роблем с устойчивостью курса не было. Наш автомобиль часто курсирует по загородной трассе. Здесь уже другая белоснежная зима. И в таких условиях резина себя так же неплохо показала. После разносторонней зимы весь протектор и шипы были сохранены, не смотря на то что в городе автомобиль практически ездил по асфальту. Данную резину вполне можно рекомендовать.

Купил зимой 2016 на VW golf 6, откатал зиму - очень очень очень рекомендую, ездил в Крыму, то есть очень много по сухому асфальту и все шипы на месте (они вклеены) скорость до 160!!! Снег и лёд как по рельсам!!! Честно пишу по льду даже внедорожники скромнее ездили чем я;) очень понравилась на внедорожник на этот сезон возьму такую же!!! Единственный минус - цена, но эти шины для ценителей качества!!! Ах да, и конечно шумят прилично;) но они же шипованные, так что будьте готовы ;)

Continental IceContact 2 - отличная резина, у нее хорошая тяга и отличная управляемость на снегу и на льду. На сухой асфальтовой дороге тоже отлично себя ведет, чувствую себя безопасно и уверенно. После одного зимнего сезона на них шипы на месте, держатся отлично. Я думаю, что эти шины даже лучше, чем Nokia Hakka 8, который были у меня до этого на другой машине.

IceContact 2 отличная шина, она подходит и для погоды ранней зимы - когда снега еще немного но дорога может подмерзать. Хорошо держится на обледенелых, заснеженных и сухих дорогах. Разница между скользким и сухим сцеплением не заметна, обе обеспечивают ровную и комфортную езду, особенно на скользких поворотах, предлагая невероятную хватку. Надо упрекнуть за шум, но это ожидаемо для шипов. Определенно купил бы снова.

При вождении по асфальту, как на мокром так и на сухом, сопротивление качению довольно сильное и езда по прямой дороге или по трассе, постоянно приходится подруливать. Авто словно не касается резиной дорожной поверхности. Уровень шума умеренный, сцепление и на заснеженной и на обледенелой дороге довольно хорошее. У меня ни разу не было случаев сноса или заносов на дороге, возможно это связанно с моим умеренным стилем вождения.

Ездил 6 сезонов. Шины отличные. Жаль что уже нет их. За 4 сезона не потерял ни одного шипа!!!!!!!!!! Притом что ездил даже в +10 по асфальту ( где то, порядка 600 км.). На 5-том году потерял 2 шипа, а на 6-м 40%. Сейчас 7-й год резина уже "дубовая", пора менять. Ни разу не подвела. Ни разу не занесло. Всегда знал, где остановлюсь, дорогу "держат" отлично. Я просто влюбился в эту резину, можно сказать, что я был счастливым обладателем таких шин. Спасибо производителю. Водительский стаж 18 лет.

Отличная шиповка. Перепробовал много шиповок. Но эта резина безупречна. Шипы держатся очень крепко, еще не потерял ни одного, хотя часто езжу по асфальту. Тормозной путь существенно не отличается от обычной не шипованной. Практически бесшумная. Дорогу держат хорошо в снег, лед, каша. Если выбирать из шипованных, то однозначно Контик. Плюсы: Надежность которая придает уверенности при управлении в трудных ситуациях. Минусы: нет

Отличные шины. Люблю именно этот бренд и именно эту марку. Очень тихая езда, без шума, не трещат, крепкие очень. Пытался ради эксперимента их пробить, но почти не удавалось (резина крепкая всё-таки). У меня уравновешенный стиль езды поэтому этими шинами вполне удовлетворён. пробег на них тоже хороший. Оценка только 5. Друзьям их тоже советую, и им тоже нравится. Марка себя зарекомендовала потому что очень популярная среди автолюбителей.

Достоинства, этой резины: хорошая резина, тихая и прочная, шипы не вылетают. Езжу второй сезон на них, недостатки заключались в том что на втором сезоне они стали чуть громче шуметь, чем были в прошлом сезоне. Ну а так можно сказать что резина, очень хорошая, прочная и надежная, проездил уже на них 10.000 км., а им даже ничего и не сделалось. Хорошая резина.

Размер 235/55R18, проехал 4 зимы, 2011-2014, проехал примерно 25 000 км. По заснеженной дороге хорошо себя ведут, а по асфальту просто ад из-за шума. Все 4 шины износились равномерно, потерял 1 шип. Интересно, но в других отзывах пишут что надо подруливать и что износ самая сильная сторона. Несколько тестов Continental и сейчас я не думаю шины великолепные, но они подходят для спокойных дальних поездок. Предыдущие шины были Nokian 4 и 5. Машина остается под контролем, уровень шума допустимый.

Достоинства: качество резины очень хорошее. Шипы не вылетают. Сцепление с дорогой на высоте. Тихие. Недостатки: стираются при длительном использовании. Отзыв: вообще я покупал эти шины, как запасной вариант. Один раз решил поставить их и результатом был приятно удивлен. Сцепление с дорогой было превосходным. плюс ко всему они очень тихие. Посадка шипов ну очень крепкая. Резину одобряю и однозначно рекомендую!!!

Приятная тихая комфортная шина для жителей городов ! Особенно рекомендую к покупке тем кто тянет с установкой до последнего из за боязни потерять шипы при езде по асфальту до снега . Шипы там вклеенные. Не потеряете! Выбирал после осмотра шин этой модели у двух знакомых один проехал один сезон другой два без потерь. Взял себе и тоже 2 сезона летаю, доволен!

Для своей стоимости резина достаточно хорошая. Лично у меня проблем с выпадением шипов не было. За сезон использования потерял только один шип. Рулится машина на этих шинах вполне хорошо. На льду и заснеженной дороге хорошая управляемость. Резина не буксует в снегу, что очень порадовало. Так как зима была очень снежной и все было в сильных сугробах. За лед хорошо цепляется шипами. В общем нареканий у меня к резине нет, все нравится.

У шин не понравился быстрый износ протектора. Все остальное на достойном уровне. Балансировка прошла без всяких проблем, грузиков повесили совсем чуть-чуть. Проходимость отличная на всех типах дорожного покрытия. В снегу шины не зарываются. На льду не скользят даже при сильных поворотах. Шипов за сезон потерял всего две или три штуки. Каких-то сильных недостатков кроме быстрого износа протектора больше не нашел.

Впечатление от резины осталось плохое. Из плюсов могу отметить, что резина хорошо держит как обледенелую дорогу, так и заснеженную трассу. Но вот сильным разочарованием было то, что резина очень быстро изнашивается, даже не ожидал, что всего за сезон использования протектор может так сильно стереться, ну и в добавок к этому вылетело очень много шипов. И плюс ко всему этому резина еще и очень шумная. В общем шины пошли в помойку.

Сезон: Зима. Достоинства: Практически не шумят, по крайней мере в сравнении с той резиной, которая прибыла с завода производителя моего авто. Часто в лес приходится ездить, с проходимостью по снегу проблем нет. Езжу на них первый сезон, пока доволен. Посмотрим на сколько ее хватит, хотя смотря на товарищей, кто порекомендовал - хватит на долго и еще останется. Недостатки: Для снега хороша, но для асфальта ее жалко.

Достоинства: хороший протектор для внедорожника, цепляется за любое дорожное покрытие (грунт, лед, асфальт). Недостатки: на второй сезон начали вылетать шипы. Я покупкой доволен! Правда цена несколько высоковата, но эта резина того стоит, качество отличное! с удовольствием буду эксплуатировать и дальше!! Ведь хорошие шины - это в первую очередь безопасность на дороге, а также уверенность что любая дорога приведет домой.

Плюсы: шины стойкие, малошумные. Минусы: Спустя два сезона появилась микро грыжа. А в целом хорошая, достойная зимняя резина. Шипы очень хорошо держаться, уж как я езжу и главное где! В отличии от предыдущих колес (кстати не дешевых)почти не шумят, а это согласитесь плюс большой. Хотя два сезона - это не много, но тем не менее ни каких трещин в резине нет. Я бы посоветовал бы эту резину

Тихие, надежные шины - единственный большой недочет о котором я думаю на широких шинах - по слякоти и воде необходимо передвигаться с осторожностью, и со скоростью не более 80 км/ч. Одни из лучших зимних шин для внедорожников - к тому времени когда вы наберете скорость, они становятся тише. Сцепление на сухом асфальте, на заснеженной и обледенелой дорогах ведут себя одинаково хорошо. Средняя износостойкость как резины так и шипов (слабовато держатся).

Шины со звуковым эффектом вертолета, как только разгоняешься до 80-90 км/ч становится намного тише. Все колеса сбалансированы. Хорошее поведение на заснеженных и обледенелых дорогах. Немного хуже проявляют себя на сухом асфальте. Износостойкость примерно средняя, по сравнению с другими, шипы как ни странно держаться хорошо (может потому что снега было больше, чем сухого асфальта). Но я бы не купил их снова (общее впечатление о них среднее), буду искать альтернативу.

Continental Conti.eContact - новый продукт немецкой группы Continental, был разработан специально для электромобилей. Конечно, чтобы что-то говорить о шинах необходимо проехать как минимум сезон, но даже проехав совсем немного, уже сейчас могу сказать что эти шины хорошо себя показали на дороге. У них довольно глубокий протектор, думаю это хорошо отразится на износостойкости! Такой тип протектора, безусловно обеспечит хорошую производительность и удовлетворительную работу.

Я наверное один из немногих автовладельцев, которые решили опробовать недавно появившиеся на рынке шины от Continental модель Conti.eContact. Эти шины установил на Renault Twiza, они разработаны специально для электромобилей. Этот тип автомобиля (электромобили) уже в обозримом будущем. Две недели назад во время тест-драйва (друг работает в автосалоне), я убедился насколько они комфортные. Continental Conti.eContact идеально подходят для электромобилей. Я ездил на размере 145/80 R13 75M.

Шины устанавливаются на заводе производителя авто Skoda. Они «кажутся» нормальными, но в качестве летних шин, это не то что я бы предпочел. Для моих требований, желательно чтобы шины обладали гораздо более высоким рейтингом, чтобы придать уверенность при движении как во влажных, так и в снежных условиях. Хотя эти шины еще не достигли 3500 км, я буду менять их на шины Nokian или Goodyear 4Season 2 поколения в самое ближайшее время.

Плюсы: Очень сбалансированная производительность. Обеспечивает уверенность на всех типах дорог, как на мокрой так и на сухой. Шины на столько предсказуемы, что даже при пробуксовке (в экстремальных случаях) их довольно легко контролировать, и выходить из такой ситуации без малейших намеков на волнение. Минусы: Не уверен насчет износостойкости, надеюсь будет немного выше чем я ожидаю. Время и пробег покажет. Вывод: Пока, шины Continental Conti.eContact соответствуют все тестам и обзорам, представленных в журналах.

После приобретения комплекта Continental Conti.eContact, могу поделится первыми впечатлениями. Шины очень хорошие и дают уверенность в любых погодных условиях, особенно на мокрой дороге, но также хороши и на сухом асфальте, при торможении и при совершении маневров. Но как и у всех свои минусы. На данный момент слишком рано, чтобы правильно прокомментировать износостойкость, но пока оценка 8/10. Единственный реальный минус - это шум, хотя он может быть связан с геометрией подвески, или шум от задних Goodyear, которые гораздо более шумные, но пока я должен с этим смириться.

Эта резина на моих колесах с ноября 2018 года. За это время пришлось потрудится, чтобы подобрать комфортную атмосферу. Для меня это 2,4. На таком давлении она намного устойчивее и комфортнее едет. По шуму тоже самое. До этого на асфальте при малых скоростях кидало, вырывало руль. Короче, средняя резина, доставила хлопот.Торможение по прямой на снегу под которым лед, машину несет от 8 до 15 метров в зависимости от скорости 40-70.

Купил зимой 2016 на VW golf 6, откатал зиму - очень очень очень рекомендую, ездил в Крыму, то есть очень много по сухому асфальту и все шипы на месте (они вклеены) скорость до 160!!! Снег и лёд как по рельсам!!! Честно пишу по льду даже внедорожники скромнее ездили чем я;) очень понравилась на внедорожник на этот сезон возьму такую же!!! Единственный минус - цена, но эти шины для ценителей качества!!! Ах да, и конечно шумят прилично;) но они же шипованные, так что будьте готовы;)

4 колеса прошли первый сезон успешно. Не досчитался на одной покрышке шипов, на остальных все нормально. больше подходя для асфальта и межсезонья. шипов немного, ассиметричный рисунок протектора гасит гул. Но в снегу замылится, и на льду посредственно. хакка больше для льда и в снегу гребет лучше. Первый месяц очень шумные, особенно после липучек не привычно шумно было. Потом шипы притерлись видимо, стало значительно тише.Держак хороший. Рекомендую!

Резина супер. Шип вклеен как на спортивной резине. Резина добротная. Особенно мне понравилось как она в глубоком снегу. Поведение и на асфальте хорошее.По колее машина сама не едет прямо, а надо вечно подруливать. Не для бездорожья -рвётся корд, боится бордюров и ям.Практически не шумит, по асфальту мягко идет. Скоростной режим по трассе 140-160. В общем шикарная резина - кататься в одно удовольствие.